Por: Inés Arroyo
El Gobierno de la Ciudad de México anunció la renovación integral de la Línea 3 del Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro, una de las más utilizadas de la red, con una inversión de 41 mil millones de pesos. La obra iniciará después del Mundial y se ejecutará de manera gradual para mantener el servicio y reducir las afectaciones a los usuarios.
La jefa de Gobierno, Clara Brugada Molina, informó que los trabajos comenzarán en la estación Universidad, que será transformada en un nodo estratégico de movilidad al integrarse con el Cablebús, la Línea 14 del Trolebús y el Centro de Transferencia Modal (CETRAM). Este punto concentra diariamente a miles de personas y su modernización busca mejorar la conectividad entre el sur y el norte de la capital.
Tras 55 años de operación, la Línea 3 presenta deterioro en su infraestructura, así como rezagos tecnológicos que han impactado en la frecuencia y velocidad de los trenes. Ante este escenario, el proyecto contempla la modernización de las 21 estaciones, las cuales serán completamente accesibles para personas con discapacidad, además de la renovación de vías, túneles, talleres y cocheras.
Uno de los ejes prioritarios de la intervención será la corrección de hundimientos detectados en diversos tramos, particularmente en zonas como Indios Verdes y La Raza. Estas fallas estructurales han obligado a reducir la velocidad de los convoyes, lo que genera retrasos en el servicio. Por ello, las empresas responsables deberán atender estos puntos antes de avanzar con otras adecuaciones.
La renovación incluye la adquisición de 45 nuevos trenes, con lo que se incrementará en 30 por ciento la capacidad de transporte y se reducirán los tiempos de espera a menos de dos minutos. Además, se modernizarán los sistemas de señalización y pilotaje automático mediante tecnología de última generación, lo que permitirá una operación más eficiente y segura.
También se actualizarán las subestaciones eléctricas, los sistemas de energía y la infraestructura de seguridad, así como las instalaciones hidráulicas y de aire acondicionado. Estas mejoras permitirán disminuir en 35 por ciento el consumo de energía y reducir los costos de mantenimiento del sistema.
La mandataria capitalina reiteró que el costo del pasaje se mantendrá en cinco pesos, uno de los más bajos a nivel internacional, gracias al subsidio que recibe el Metro. En paralelo, destacó que el presupuesto del organismo aumentó 21 por ciento entre 2025 y 2026, lo que refleja la prioridad otorgada a la movilidad pública.
Las autoridades informaron que el proceso de licitación comenzará a finales de enero y se realizará bajo criterios de transparencia y supervisión. Con esta intervención, la Línea 3 busca recuperar confiabilidad, mejorar la experiencia de viaje y ofrecer un servicio acorde con las necesidades de los más de un millón de personas que la utilizan diariamente.
