Tras décadas de rezago y mantenimiento insuficiente, el Periférico Norte entra en una nueva etapa. El Gobierno del Estado de México puso en marcha una reconstrucción integral de uno de los corredores viales más transitados del país, con una intervención que busca dejar atrás las soluciones temporales y apostar por una infraestructura de larga duración.
La obra contempla la renovación completa de la carpeta asfáltica en 108 kilómetros, desde el Toreo, en Naucalpan, hasta la caseta de peaje de Tepotzotlán. De acuerdo con autoridades estatales, los materiales que se colocarán tendrán una vida útil de hasta una década, lo que representa un cambio sustancial frente a los trabajos de mantenimiento recurrentes que, durante años, no lograron atender el deterioro estructural de la vialidad.
Se trata de la mayor intervención en más de 25 años en este tramo estratégico, por el que circulan diariamente más de 204 mil vehículos. Los trabajos incluyen el retiro total de la carpeta asfáltica existente y la colocación de una nueva capa de 10 centímetros de espesor. En zonas donde se han detectado hundimientos, la intervención será más profunda para garantizar estabilidad y seguridad.
La reconstrucción no se limita al pavimento. El proyecto abarca carriles centrales y laterales en ambos sentidos, así como la renivelación de rejillas, la renovación de la señalización vial, labores de poda y limpieza, y una mejora integral de la iluminación. En este último rubro, se instalarán lámparas tipo LED a lo largo de todo el trayecto, con el objetivo de incrementar la visibilidad nocturna y reducir riesgos para automovilistas y transporte de carga.
El impacto de la obra será directo para los municipios de Naucalpan, Tlalnepantla, Cuautitlán, Cuautitlán Izcalli, Tultitlán y Tepotzotlán, zonas donde el Periférico Norte es una arteria clave para la movilidad metropolitana y la actividad económica.
Desde la administración estatal, encabezada por Delfina Gómez Álvarez, se subraya que esta reconstrucción forma parte de un programa prioritario de rescate de vialidades y carreteras, con una visión de infraestructura duradera. El objetivo, aseguran, es recuperar un corredor que por años fue símbolo de abandono y convertirlo en una vía más segura, funcional y acorde a las necesidades actuales de movilidad del Valle de México.
Con esta intervención, el Periférico Norte deja de ser un parche constante para convertirse en una apuesta de largo aliento, donde la planeación y la calidad de los materiales buscan marcar una diferencia tangible para millones de traslados cotidianos.
